Terdapat banyak tempat pengangkat tali pinggang dengan had berat minimum 30 hingga 33 pound, tetapi American Academy of Pediatrics telah lama mengatakan bahawa 'anak anda harus tinggal di kerusi keselamatan kereta dengan memanfaatkan seberapa lama mungkin sebelum dibenarkan menunggang dalam kerusi penggalak. '
Dan kerana terdapat banyak kerusi yang boleh ditukar dan kerusi gabungan yang membolehkan anda menggunakan tali pengkomputeran sehingga anak anda adalah 40 paun atau lebih (Britax Marathon boleh digunakan sehingga £ 65 dengan abah), anda boleh menjaga anak anda dalam kereta duduk dengan tali keledar dengan sedikit lebih lama dengan salah satu kerusi ini.
Bila Beralih Ke Seat Penggalak?
Umumnya, AAP menyatakan bahawa "Kerusi Booster adalah untuk kanak-kanak yang lebih tua yang telah mengatasi kerusi yang menghadap ke depan." Tetapi kerana mereka juga menyatakan bahawa kanak-kanak "harus menggunakan kerusi menghadap ke hadapan dengan memanfaatkan selagi mungkin, sehingga berat atau tinggi tertinggi yang dibenarkan oleh pengeluar kerusi keselamatan kereta mereka," mereka tidak menggalakkan suis awal tempat duduk penggalak.
CDC mengesyorkan bahawa kanak-kanak menunggang di kerusi kereta hadapan yang berpanjangan "sehingga sekurang-kurangnya umur 5 atau ketika mereka mencapai berat sebelah atas atau batas ketinggian kerusi tertentu mereka," setelah itu mereka harus dilemparkan ke tempat duduk penggolongan pelekap pada posisi tempat duduk belakang.
Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Lebuhraya Kebangsaan menyatakan bahawa anda harus 'menjaga anak anda dalam kerusi kereta yang menghadap ke hadapan dengan memanfaatkan dan menegakkan sehingga dia mencapai ketinggian tertinggi atau berat yang dibenarkan oleh pembuat kerusi kereta anda.
Sebaik sahaja anak anda mengatasi kerusi kereta hadapan yang berpanjangan dengan memanfaatkannya, sudah tiba masanya untuk bergerak dalam kerangka penggalak, tetapi masih di kerusi belakang. anak anda harus tinggal di kerusi keselamatan kereta dengan memanfaatkan sepenuhnya sehingga kerusi itu diluar, biasanya sekitar 40 paun. ' NHTSA juga menawarkan julat usia 4 hingga 7 tahun sebagai masa yang baik apabila anak-anak mungkin bersedia untuk bergerak ke kerusi penggalak.
Had Seat Booster
Sudah tentu, anak anda juga perlu memenuhi had ketinggian tempat duduk kereta untuk menggunakan tali tali pinggang. Itu tidak terlalu sukar pada hari ini, kerana kerusi yang paling banyak ditukar mempunyai cukup tinggi ke hadapan dengan berat dan batas ketinggian (65 pound dan 49 inci).
Kenapa mereka menjual kerusi booster tanpa tali tali pinggang dengan had berat di bawah 40 paun jika anda perlu menggunakan tali memanfaatkan di bawah berat ini? Terutamanya kerana sesetengah kanak-kanak yang lebih tinggi mengatasi kerusi kereta mereka sebelum mereka mencapai 40 paun. Oleh itu, jika bahu kanak-kanak anda berada di atas set atas tali tali pada kerusi kereta anda, maka anda boleh memindahkannya ke tempat duduk penggantungan tali pinggang, atau berhenti menggunakan tali tali pinggang jika anda mempunyai tempat duduk gabungan dan kini menggunakan kereta tempat duduk sebagai penggalak tali pinggang-kedudukan.
Atau kerana sesetengah kanak-kanak mengadu tentang berada di kerusi kereta dan mahu menjadi penggalak kanak-kanak besar.
Kerusi Kereta dengan Had Harness Tinggi
Kerusi kereta berikut mempunyai lebih tinggi berat badan dan had ketinggian yang lebih tinggi (80-90 paun dan 52-58 inci), jadi anda boleh menjaga anak anda di dalamnya dengan menggunakan tali tali tali 'selama mungkin':
- Britax Frontier
- Britax Pinnacle
- Graco Argos 80 Elite
- Diono Rainier Convertible + Booster Car Seat dengan Sayap Kepala
Intinya adalah bahawa anda tidak boleh tergesa-gesa untuk memindahkan prasekolah anda ke kerusi penggalak.
Untuk menjadi selamat, teruskan anak anda dalam kerusi kereta yang menghadap ke depan dengan tali tali harimau selagi anda boleh.
Sumber:
AAP. Kerusi Kereta: Penyenaraian Produk untuk 2016.
NHTSA. Bagaimanakah anak prasekolah dan sekolah menaiki dengan selamat? > https://one.nhtsa.gov/people/injury/buses/guide1999/prekfinal.htm.